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花旗表示，如果共和党赢下参众两院，大概率进一步推进税改2.0，虽然税改2.0得到通过的可能性较低，但政策的推进可能引发更多两党之间的冲突，并进一步恶化财政赤字。而如果民主党赢下参众两院，可能对税改1.0以及其他政策进行修订，较强的政策不确定性一方面可能影响企业投资决定。
“我们很想知道，（为何）如此不负责任的言论居然出自美国的外交首长之口。”崔善姬以极富个人特色的话语，将矛头直指蓬佩奥个人。四个月前，对于时任美国国家安全顾问博尔顿的言论，崔善姬也嘲讽道：“从不期待美国总统国家安全事务助理博尔顿会理性发言，但既然身居要职，就至少应在掌握两国领导人在第三次首脑会谈前的对话内容后再表态。”
据中国基金报，派生科技从2015年低点到如今，股价涨幅已经超过10倍。至今日停牌时，派生科技每股股价52.5元，总市值达203.32亿，流通市值为195.53亿元。虽然股价虽高涨，但股东近期却纷纷质押股权，包含大股东广东硕博投资发展有限公司（以下简称广东硕博）和派生实控人唐军。
各大车企对于电动汽车的布局无疑跟鼓励车企销售新能源汽车的政策相关。例如，在2030年二氧化碳排放目标提案中，欧盟委员会要求汽车制造商将二氧化碳的平均排放量，在2021年的基础上进一步减少30%。FCA首席技术官Mark Chernoby提及其电动化改革时曾表示，公司几乎没有选择，在2020-2021年期间未能达到欧洲平均二氧化碳排放目标，将面临巨额罚款。
20 世纪90 年代中后期，一批新近发掘或整理的证人证言和目击者记录出版，包括朱成山主编的《侵华日军南京大屠杀幸存者证言集》（南京大学出版社，1994）、《拉贝日记》（江苏人民出版社，1997）、章开沅主编的《天理难容：美国传教士眼中的南京大屠杀（1937—1938）》（南京大学出版社，1999）、《魏特琳日记》（江苏人民出版社，2000）和日本侵华老兵东史郎的《东史郎日记》（江苏教育出版社，1999）等。这些出版物在阅读公众中产生了强烈的反响，甚至成为当年的文化热点。
根据一汽富维11月16日公告，一汽集团确认在一汽富维董事会结构调整后，将公司纳入一汽集团参股公司序列管理。一汽富维计划2018年12月完成引入各类战略投资者，实现股权多元化，实现混合所有制改革。“一汽集团的动作很明显，一汽夏利未来会注入与一汽轿车不产生同业竞争的资产，未来一汽轿车会是一汽集团整体上市最好的平台，”接近一汽集团人士表示。根据此前一汽夏利和一汽轿车控股方一汽股份在2016年6月履约到期时再次承诺，解决同业竞争的承诺期延期三年履行，也就是2019年6月前。
