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互联网产业发展到今天，很多平台和应用位于公共事业与商业的接合部。比如，地方政府与互联网公司合作，实现了“让群众少跑腿，让数据多跑路”，互联网企业也因此体现了公共性。共享单车有助于解决“最后一公里”出行难题，为公共事业进步发挥了显著的作用。从行业整体看，共享单车的成败不仅是商业模式的成败，还关系到一类新型公共事业的前途命运，对此，公共政策理应积极助力。

上述是我们对油服板块后续投资收益来源及空间的判断。在具体的标的上，我们仍以推荐杰瑞股份和海油工程为主。我再简单说下杰瑞股份和海油工程的基本情况。杰瑞股份主要受益于国内陆地页岩气开采，公司目前在手订单确保了今明两年的业绩增长，而在我们上述对行业判断的基础上，我们判断明年压裂车行业招标量或能超预期。另一标的海油工程主要受益于海洋油服的复苏，根据历史经验，海洋油服复苏的进程要滞后于陆地油服，目前海油工程的产能利用率只有60%左右，判断明年产能利用率将满产，因此在产能供给紧张的背景下，判断明年新签订单将进入量价齐升的过程。

案件受理费减半收取计6386元，财产保全费5000元，共计11386元，由周振山负担。*ST中安：2017年第一大熊股老股民应该都知道，*ST中安是2017年A股的第一大熊股。*ST中安的前身是作为“老八股”的飞乐股份。2015年，飞乐股份重组，中安消借壳飞乐股份上市。在股票简称更名为中安消后，公司经历了一段辉煌时光，借着牛市之风，2015年6月12日股价达到47.07元的历史高点，总市值超过600亿元，经过持续下跌后，目前公司市值仅剩下30.66亿。

萎缩作为基金产品创新的产物，分级基金曾经风光无限。根据天相投顾提供的数据，2015年6月12日前成立的分级基金共计215只。2015年1月1日至6月12日，分级基金在二级市场中表现十分耀眼，其中区间涨幅超过100%的分级基金共有38只，占比17.67%；区间涨幅超过200%的分级基金共有20只，占比9.30%。

社论称，中美经济的相互依赖关系已很深入，美国无法再如冷战时代封锁苏联那样封锁中国。对夹在中美两国之间的日本来说，如何在中美之间保持平衡，已成为至关重要的国家课题。社论称，凡事皆依赖美国的时代已成为历史。日本要减少对美国的依赖，同时增加手中的外交牌，以增大可能性。

现债务已经到期，周振山拒绝偿还，故江海证券诉至法院，。“一字跌停”跑不了要将房子都押给券商当时*ST中安连续17个一字跌停中，周振山还将房子抵押给券商。在第7个跌停时，2017年9月14日，周振山资产账户的收市担保比例为1.2771，低于130%。同日，江海证券致电周振山，告知其信用账户的维保比例低于130%，如果明天交易日盘中维保比例低于115%时将会面临强行平仓，如果连续2天维保比例低于130%时也会面临强制平仓，请您注意风险，希望您能转入担保证券或资金。周振山表示：我知道。