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同时“两场”运营的航空公司有5家，分别为南航、东航、国航、波兰航空和芬兰航空。仅在大兴国际机场运营的航空公司有10家，包括4家国内航空公司，分别为中联航、首都航、河北航和吉祥航；6家国外航空公司，分别为英航、马来西亚航空、文莱皇家航空、摩洛哥皇家航空、艾菲航空和喜马拉雅航空。

实际上，双方纠纷的主要原因是，天天商旅未能完成对凯撒同盛的业绩承诺，凯撒同盛要求退还股权转让及增资款，并以现金方式获得补偿。2016年9月，按照《股权转让及增资协议》，凯撒同盛向天天商旅支付2857.5万元，也就是增资款的50%，向天天商旅支付2286万元，为股权转让价款的25%，共计5143.50万元。之后，受日韩出境游市场影响，天天商旅经营业绩下滑并出现亏损，双方协商后，凯撒同盛未支付剩余的股权转让款和增资款。

责任编辑：鲍一凡2018年煤炭限产呈现常态化，环保限产贯穿整个煤炭行业。随着供给侧结构性改革的不断深入，煤炭行业去产能也进入“攻坚期”。2018年秋冬季京津冀采暖季限产不再采取“一刀切”的方式，而是根据实际情况实行差别化错峰生产。随着去产能的不断深入和新增产能的投产，我国煤炭行业环境得到明显改善，煤价开始步入健康、平稳运行阶段。2019年，煤炭行业去产能进程或将放缓，增产能释放或将增加，整体供应将增加。国内外经济增速将放缓，需求整体或稳中偏弱，预计双焦期价将呈现宽幅震荡走势。

上述言论引起了冷泠的不认同，并称上述指责不公平。双方纠纷源于今年6·18空调大促前夕。当时，格力电器发布《关于奥克斯空调股份有限公司生产销售不合格空调产品的举报信》，指出奥克斯空调价格便宜但耗电量很大，产品与其宣传、标称的能效值差距较大，能效比和制冷消耗功率的检测结论均为不合格。

因此，受访的保险机构一致认为，上证指数2800点下方是长期投资的好买点，在目前时点，他们会坚决抄底。而本轮主流保险机构坚决抄底，也有政策创造的诸多便利。2月1日，银保监会副主席曹宇就金融支持疫情防控和金融市场稳定答记者问时表示：“对偿付能力充足率较高、资产负债匹配情况较好的保险公司，允许其在现有30%上限的基础上适当提高权益类资产的投资比例。”

“把这些隐藏的风险暴露出来，一方面可以压缩报表的水分，更真实地反映银行的风险水平和真实抵抗系统风险的能力，同时也有助于提前释放部分的风险，避免风险在某些关键时刻集中爆发。”首创证券研发部总经理王剑辉告诉时代周报记者。在2018年年报中，该行对上市只字未提。对于上市的最新情况以及不良率等问题，洛阳银行回复时代周报记者称，当前不方便接受采访。